চট্টগ্রামে প্রতিবছরই বাড়ছে ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তাঘাটের সংখ্যা
অাবু জাহেদ ফয়সাল (চট্টগ্রাম) চট্টগ্রামে প্রতিবছরই বাড়ছে ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তাঘাটের সংখ্যা। সেই সাথে মেরামত খাতে বাড়ছে সিটি কর্পোরেশনের ব্যয়ও। গত চার বছরে এ খাতে ৫০০ কোটি টাকা খরচ করেছে তারা।
অভিযোগ, অধিকাংশ রাস্তাই নির্মাণ ও মেরামতের পর বছরখানেকও টিকছেনা। এজন্য জলাবদ্ধতার পাশাপাশি রাস্তা নির্মাণে গুণগত মান নিশ্চিত না করা ও অতিরিক্ত ভারী যানবাহন চলাচলকে দায়ী করছেন বিশেষজ্ঞরা।
বর্ষা মৌসুম এলেই চট্টগ্রাম নগরীর সড়কগুলো হয়ে পড়ে বেহাল। যা নিয়মিত চিত্র হয়ে দাড়িয়েছে, সাম্প্রতিক বছরগুলোতে।
ক্ষতিগ্রস্ত এসব সড়ক মেরামতে প্রতিবছরই বাড়ছে সিটি কর্পোরেশনের রক্ষণাবেক্ষণ খরচ। ২০১৪ সালে বর্ষায় ক্ষতিগ্রস্ত হয় ১০০ কিলোমিটার সড়ক, ২০১৫ সালে ১৫০ কিলোমিটার আর গেলবছর তা ছিল ১১০ কিলোমিটার। চলতি বছরই সবচেয়ে বেশি, ৩০০ কিলোমিটার রাস্তা ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
গেল চারবছরে এসব সড়ক মেরামত ও উন্নয়নে ব্যয় হয়েছে ৫শ কোটি টাকার বেশি। কিন্তু এত অর্থ খরচের পরও কেন সড়কগুলো দ্রুত নষ্ট হয়ে যাচ্ছে-তা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে।
অভিযোগ উঠেছে, রাস্তা নির্মাণে বিদেশ থেকে আনা নিম্নমানের বিটুমিন ব্যবহার করা হচ্ছে। পাশাপাশি রক্ষণাবেক্ষণ হচ্ছেনা সঠিক প্রক্রিয়ায়।
তবে এসব বিষয় খতিয়ে দেখার কথা বলছেন সিটি মেয়র।
সিটি কর্পোরেশনের হিসাবে, এবছর এখন পর্যন্ত নগরীর প্রায় ৩০০ কিলোমিটার রাস্তা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যার ৮০ শতাংশই প্রধান সড়ক। ক্ষতিগ্রস্ত এসব সড়কে যান চলাচল স্বাভাবিক রাখতে ইটের টুকরো আর বিটুমিনের প্রলেপ দিয়ে অস্থায়ী মেরামতের কাজ করছে, কর্পোরেশন। যদিও তা সব জায়গায় সমানভাবে হচ্ছে না বলে অভিযোগ নগরবাসীর।
বন্দরনগরীর ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তাগুলো সংস্কারের জন্য সরকারের কাছে ৫০০ কোটি টাকা বরাদ্দ চেয়েছে, সিটি কর্পোরেশন।